一、汽车充电桩技术要求
①当充电桩未与动力电池连接时，充电桩自检后自动初始化为常规控制充电模式(可选择手动、IC卡或充电桩监控系统的运行模式)。充电桩手动操作时，应有明确的操作说明信息。
②充电桩与动力电池建立连接后，通过通信获取动力电池的充电信息，自动初始化为动力电池自动控制充电模式。
③电动汽车充电桩对供电电压的要求如下。
A。DC充电桩的输入额定线电压为380V 38V，50Hz 1Hz三相交流电。
B。对于容量小于(等于)5kW的交流充电桩，输入额定电压为220v 22V 50Hz 1Hz的单相交流。
C。对于容量大于5kW的交流充电桩，输入额定线电压为380v 38V 50Hz 1Hz的三相交流。
d 。交流输入隔离式交流/DC充电桩的输出电压为额定电压的50%～100%，输出电流为额定电流时，功率因数应大于0。85，效率应大于等于90%。
二、汽车充电桩充电方式
1、直流充电桩 直流电动汽车充电桩就是“快充”，通过三相电网输入交流电，再经过三相桥式整流电流变成直电流，它被安装在电动汽车外，为电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。它提供的功率比较大，输出的电压和电流调整范围比较大，可以实现快充。一般充满需要2-3小时。
2、交流充电桩 交流电动汽车充电桩就是“慢充’，一般是常规充电模式，它与交流电网连接，它提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机充电，它从某种程度上会控制电源，充满电一般需要8小时，它比较适用于慢充动力电池。
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