DCDC 转换器的核心功能是实现直流电压的变换，但在转换过程中不可避免会产生能量损耗，DCDC 转换损耗测试就是对其能量转换效率的量化评估。转换损耗不仅影响设备的运行效率，还会导致发热，增加散热成本和系统设计难度。准确测试 DCDC 转换损耗，有助于优化产品设计、提高能源利用率，对电动汽车的续航提升和储能系统的经济性具有重要意义。

　　DCDC 转换损耗测试方法主要有直接测量法和间接测量法。直接测量法通过分别测量 DCDC 转换器的输入功率和输出功率，利用公式 “转换损耗 = 输入功率 - 输出功率” 计算损耗值，该方法简单直观，但对测量仪器的精度要求极高。间接测量法则是通过测量 DCDC 内部各部分的损耗，如功率器件的导通损耗、开关损耗、电感和电容的寄生损耗等，累加得出总损耗，此方法能深入分析损耗来源，但测试过程较为复杂。在测试过程中，需控制输入电压、输出负载、环境温度等变量，模拟不同工况进行多组测试，以获取全面的损耗数据。此外，还需研究不同转换拓扑结构、元器件参数对转换损耗的影响，为优化设计提供依据。例如，采用软开关技术可降低功率器件的开关损耗，选择低 ESR(等效串联电阻)的电容能减少电容的能量损耗，从而有效提升 DCDC 的转换效率。