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以用户需求和科技研发驱动创新，推动行业进步
以用户需求和科技研发驱动创新，推动行业进步
电池包内阻是反映电池健康状态（SOH）的核心指标，内阻增大意味着活性物质衰减、离子传导能力下降，其变化检测需兼顾精度与实用性。内阻分为欧姆内阻（电极、电解液电阻）和极化内阻（电化学极化、浓差极化），检测方法需针对性选择。直流放电法通过瞬间大电流（通常为 0.5C-1C）放电，测量电压变化计算内阻（R=ΔU/ΔI），设备......
2025-07-30
电池包 SOC（State of Charge）荷电状态检测是衡量电池剩余电量的关键技术，直接影响新能源汽车、储能系统的续航判断与安全管理。其核心原理是通过监测电池电压、电流、温度等参数，结合算法估算剩余电量，常见检测方法各有侧重。开路电压法是基础手段，利用电池静置后电压与 SOC 的对应关系（如磷酸铁锂电池静置 2 ......
2025-07-29
DCDC（直流 - 直流转换器）的启动时间是衡量其快速响应能力的关键指标，直接影响电子设备的启动性能与可靠性，尤其在汽车电子、工业控制等对响应速度要求严苛的场景中至关重要。测试前需搭建完善的测试环境，包括直流电源、电子负载、示波器、信号发生器等设备。首先将 DCDC 输入端连接至可调直流电源，输出端接电子负载，并通过示......
2025-07-25
DCDC 转换器的老化测试旨在通过加速应力实验暴露潜在缺陷，预测其在全生命周期（通常 10 年 / 10000 小时）内的可靠性，测试方法需覆盖温度、电应力、机械应力的复合作用。高温老化测试将 DCDC 置于 85℃恒温箱中，施加 110% 额定输入电压和 80% 额定负载，持续 1000 小时。通过在线监测模块记录输......
2025-07-24
OBC 快速充电模式测试需验证其在高功率（60kW）下的充电效率、热管理和安全冗余，是新能源汽车快充技术落地的关键验证环节。效率测试覆盖 5%-100% SOC（State of Charge）区间，采用功率分析仪（精度 0.1 级）测量网侧输入与电池侧输出的功率差，要求 90% 负载点的转换效率95%（符合 DOE ......
2025-07-23
DCDC 转换器的动态响应测试聚焦于负载突变时的输出电压调节能力，是衡量其在汽车电子、工业控制中稳定性的核心指标。测试采用电子负载模拟 0-100% 额定电流的阶跃变化(上升时间100μs)，通过高速数据采集卡(采样率 1MS/s)记录输出电压的超调量、恢复时间等参数。对于 12V/100A 的车载 DCDC，......
2025-07-22