随着新能源汽车产业的发展，配套车辆的充电桩也得到了完善。考虑到安全性、效率和成本等诸多因素，工程师使用电子负载代替汽车作为输出负载来测试充电桩。
直接用小车做负载测试有很多弊端： 1、高电压和安全性无法保证； 2、测试速度慢，充满电后需要时间放电； 3、浪费能源； 4、占用空间； 5、不能规范有效的管理。
反馈直流电子负载内置BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电器与BMS电池管理系统的通讯控制功能，适用于各种交流充电桩和直流充电桩等产品维修检测、出厂检验检测和产品老化。
CPL-R系列交直流电子负载内置新型合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，采用强制风冷方式散热，风扇采用小型轴流风机，具有风量大、散热好、噪音小等特点，内置BMS电池管理系统模拟功能，带有BMS电池管理系统接口，可以测试充电器和BMS电池管理系统的通讯控制功能，应用于各种交流充电桩和直流充电桩的日常生产和其他产品维修检测、出厂检验检测和产品老化。
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