在请愿书中，Aptera表示，尽管CCS充电枪已经成为了全球通用标准，但它并不是最优选择。和特斯拉的充电枪头相比，现在被广泛使用的CCS和J1772充电枪头明显更加笨重，而且更加昂贵。而特斯拉枪头则显得更加优雅，而且高效。
请愿书中，他们还提及了我此前分享过的一个信息。那就是特斯拉的充电桩安装成本约为美国其他充电桩的五分之一。请愿者认为，如果将特斯拉超充桩和枪头作为标准，预计到2027年美国可以节省充电桩建设费用40亿美元。
请愿者的目标，是得到2500人的支持。截至7月13日21:30，签名请愿的网友已超2000人。
说实话，作为特斯拉欧标口车主，我是特别喜欢原有的枪头设计。可惜，为了适应国内市场，现在的充电枪都变成了又笨又重的样子。而我每次使用超充桩也都不得不使用转接头，这种体验真的不好!
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